[Wfmacii]

PN M11A1 DOB 19 septembre 23 SN 55G029XXX

PN W220R-45-BSS-SRT DOB 8 novembre 13
S37B00227XXX

PN 320SC-9-BSS BOD 21 décembre 17
SN 58B259XXX

PN 938-9-SPORTS13 BOD 11 AOÛT 16
SN 52B136XXX

Je vais faire des recherches et poster mes autres Sigs s'ils sont datés après 2005. Merci d'avoir compilé cette liste.

 

[JustLookingAround]

J'en ai 2 :
SBU009XXX ; 18-NOV-2009 ; 239-40-SP
37F014XXX ; 21-AOÛT-2023 ; 220R5-10-LEGION-R2

Merci

 

[ga1stsharp]

51B030018 4 NOV 2017 E27R-45-TACOPS-E (sur la boîte et vérifié par Sig)

 

[Robert70]

UU688xxx ; 10-AOÛT-2011 ; P226. Ceci est mon numéro de série sur le P226 LE trade in que j'ai acheté en août dernier (2024), mais en 40 S&W DAK, pas en 9mm, et pas un Tacops ? Je suppose que les 3 derniers chiffres font la différence. Sig CS et @Willard m'ont aidé à vérifier la date de 'Born On', mais la configuration n'est pas celle qui est répertoriée dans les tableaux S/N ici. J'ai juste pensé ajouter ça.

 

[Willard]

UU688xxx; 10-AOÛT-2011; P226. Ceci est mon numéro de série sur le P226 LE que j'ai acheté en août dernier (2024), mais en 40 S&W DAK, pas en 9 mm, et pas un Tacops ? Je suppose que les 3 derniers chiffres font la différence. Sig CS et @Willard m'ont aidé à vérifier la date de "naissance", mais la configuration n'est pas celle qui est répertoriée dans les tableaux S/N ici. Je pensais juste ajouter ça.

Les numéros de série seront séquencés par "modèle" tel que P226, quelle que soit la configuration. Cela ne signifie pas nécessairement qu'ils sont fabriqués en séries de 100 d'une configuration.

 

[tcbkkb]

UU688xxx; 10-AOÛT-2011; P226. Ceci est mon numéro de série sur le P226 LE que j'ai acheté en août dernier (2024), mais en 40 S&W DAK, pas en 9 mm, et pas un Tacops ? Je suppose que les 3 derniers chiffres font la différence. Sig CS et @Willard m'ont aidé à vérifier la date de "naissance", mais la configuration n'est pas celle qui est répertoriée dans les tableaux S/N ici. Je pensais juste ajouter ça.

Merci, quelqu'un demandait juste à ce sujet UU 698162 2011 P226 MK25
View attachment 649856

 

[tcbkkb]

U906xxx, 12 décembre 2013, 226X5-40-1 L1

 

[landowner]

P320 Nitron Compact

Daté de 2024 (NH, USA) et exporté vers l'UE.

58J563xxx

 

[TxPop501]

Voici quelques éléments à ajouter si vous le souhaitez :

232-380-S S3135XX 29-janv-2010
220R5-10-SSE-SAO 37B0296XX 28-AOÛT-2015
1911-45-TXG 54B1349XX 30-SEP-2016
1911CAR-45-SCPN 54A0664XX 20-SEP-2013
220RM-45-TSS 37A0133XX 15-JUIL-2011
W220R-45-CTSP 37A0323XX 14-AOÛT-2012
322C-BAS 73A0513XX 5-OCT-2022
220R3-45-SP G3983XX 16-JUIN-2008
220R-45-LEGION-SAO-R2 37F0042XX 08-NOV-2022
220R5-10-HP-SAO 37B0489XX 11-JANV-2017
220C3-45-BSSP-SAO G3884XX 02-MAR-2010
220R5-10-LEGION-SAO-R2 37F0116XX 13-JUIN-2023

Merci d'avoir rassemblé ceci. Bonne fête des pères !

 

[Teeze]

37F010XXX ; 22-MAI-2023 ; 220R5-10-LEGION-SAO-R2

 

[justo]

Bien que les informations contenues dans ce message aient été extrêmement utiles et que je sois vraiment reconnaissant à tous ceux qui ont/contribuent à ces numéros de série et à ces informations, je me demande si quelqu'un a déchiffré le système de numéros de série de SIG de manière à ce que nous puissions regarder n'importe quel SIG à l'avenir et être en mesure de décomposer n'importe quel numéro de série sans avoir à recourir à une recherche, en espérant que notre numéro soit déjà répertorié ? Cela serait particulièrement utile si nous nous trouvions à une bourse d'échange ou chez le LGS à parcourir les SIG d'occasion et que nous puissions déterminer sur place l'âge de n'importe quel SIG.

 

[bblr]

Je me demande si quelqu'un a déchiffré le schéma des numéros de série de SIG, de sorte que nous puissions regarder n'importe quel SIG à l'avenir et être en mesure de décomposer n'importe quel numéro de série sans avoir à recourir à une recherche dans l'espoir que notre numéro soit déjà répertorié ? Cela serait particulièrement utile si nous nous retrouvions à une bourse d'échange ou au LGS à parcourir les SIG d'occasion et à pouvoir déterminer sur place l'âge d'un SIG.

SIG fabrique une étiquette pour l'arme au fur et à mesure de sa fabrication. Nous ne savons pas combien d'armes ils fabriqueront par mois/année. Merde, ils ne le savent probablement pas non plus. Cela change probablement tout au long de l'année. Les armes sont généralement fabriquées par lots à mesure que la demande augmente ou que les stocks diminuent. La seule chose que nous savons vraiment avec certitude sur les numéros de série de SIG, c'est quel préfixe correspond à quelle arme.

Donc, lorsque SIG fabrique des armes, les membres publient leur numéro de série et leur date pour maintenir un ordre. Cela permet aux membres d'interpoler leur date en fonction d'autres dates connues. Vous n'avez pas besoin de rechercher votre numéro de série exact. Juste un qui est proche du vôtre et qui a une date connue. Nous pouvons rarement vous dire exactement quand l'arme a été fabriquée, mais plus probablement dans quelques mois ou parfois juste l'année. Cela dépend juste du modèle particulier et du nombre de numéros de série répertoriés.

Rien ne vous empêche de consulter ce fil de discussion ou le fil de discussion sur le site vert sur votre téléphone tout en regardant des armes d'occasion à la bourse d'échange ou au LGS pour obtenir une date approximative.

 

[C130640508]

J'ai appelé et demandé le service client,,,, je les ai eus et leur ai donné mon numéro de série P226 tac ops et quelques minutes plus tard, j'ai obtenu le 15 octobre 2014. J'avais une question concernant mon cadre car les gens m'ont dit qu'en étant un 40sw, il pourrait se fissurer à environ 20 000 coups, le mien en a un peu plus de 25 000 maintenant. Le représentant m'a dit que je n'avais pas à m'inquiéter, il a dit que le mauvais acier allemand avait causé tout ce problème !! Est-ce que je le crois avec toutes les conneries que nous entendons sortir du NH ????

 

[bblr]

Le seul problème de fissure du cadre concernait les rails de boue au milieu des années 80. Cela n'a plus été un problème depuis.

 

[Denver Dick]

AAU031xx ; 2005 ; 229R-40-B-DAK (acheté neuf chez le concessionnaire le 01-JUL-2005) (converti en SA/DA en usine en 2021)
37A031xxx ; 21-AOÛT-2012 ; 220R-45-BSS
37B050xxx ; 13-MARS-2017 ; P220R3-BSS-CA
47E031xxx ; 18-FÉV-2019 ; P226 MK-25-10

 

[wannabesig]

J'aurais besoin d'aide pour savoir quand il a été fabriqué sur un p239-9mm. n'a pas d'étui d'origine. le numéro de série est SA4-59012

 

[tcbkkb]

J'aurais besoin d'aide pour savoir quand il a été fabriqué sur un p239-9mm. n'a pas de boîtier d'origine. le numéro de série est SA4-59012

C'est un numéro beaucoup plus bas que celui enregistré ici avant février 2006... c'est plus tôt que ça !!

 

[bblr]

J'aurais besoin d'aide pour savoir quand un p239-9mm a été fabriqué. N'a pas d'étui d'origine. Le numéro de série est SA4-59012

Très probablement en 1999. La liste n'est pas très bonne à cette époque. Même le site vert n'a pas grand-chose à cette époque.

One Spot For: Sig P239 Info. Years Produced, Serial...

Last Updated 06/17/2023 (Ninety-five P239's in the Serial Number List to Date) I have started this post so that there can be a single spot within “Sig Talk” that I hope would grow to contain ALL available manufacturing information about the P239 pistol. The information contained here is...

www.sigtalk.com

 

[TxPop501]

Très probablement vers 1999. La liste n'est pas super bonne à l'époque. Même le site vert n'en a pas beaucoup à l'époque.

Voici le fil de discussion P239 :

One Spot For: Sig P239 Info. Years Produced, Serial...

Last Updated 06/17/2023 (Ninety-five P239's in the Serial Number List to Date) I have started this post so that there can be a single spot within “Sig Talk” that I hope would grow to contain ALL available manufacturing information about the P239 pistol. The information contained here is...

www.sigtalk.com

N'oubliez pas que sur votre arme, SA4 est le préfixe. N'incluez pas le 4 lors de la comparaison avec les armes de 9 mm avec le préfixe SA.

Par exemple, SIG aurait pu fabriquer SA 66001 en 2000, puis fabriquer SA4 66002. Le 4 dans le préfixe désigne simplement un cadre .40/.357.

J'ai acheté un 239 NIB de Carter Country à Houston en 11/2001 -

SA4 - 869XX, 40 Cal.